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페라리(Ferrari)가 브랜드의 레이싱 헤리티지와 미래 기술을 결합하여 역사상 최초의 디지털 전용 NFT(대체 불가능 토큰) 차량인 페라리 F76을 공개했습니다. 이 가상 프로젝트는 양산차가 아닌, 페라리의 디자인 철학을 디지털 영역으로 확장하는 선언문과 같습니다. 모델명 F76은 76년 전인 1949년, 페라리가 르망 24시에서 역사적인 첫 우승을 차지한 것을 기념합니다. 공기역학의 재정의: 이중 동체 구조 F76의 가장 혁신적인 특징은 항공기에서 … Read more
제네시스 마그마 레이싱이 2026년 FIA 세계 내구 챔피언십(WEC)과 르망 24시간 레이스 데뷔를 향한 중요한 이정표를 세웠습니다. 브랜드 최초의 하이퍼카 레이스카, GMR-001에 탑재될 V8 하이브리드 엔진이 성공적으로 첫 시동을 건 것입니다. 이는 단순한 엔진 테스트를 넘어, 제네시스가 글로벌 모터스포츠 무대에 본격적으로 도전장을 내밀었음을 알리는 힘찬 포효입니다. 심장: WRC 엔진 2개를 합친 3.2L 트윈터보 V8 GMR-001의 심장은 … Read more
부가티, 코닉세그가 지배하는 하이퍼카의 최상위 영역에 덴마크의 젠보가 강력한 도전장을 내밀었습니다. 그들의 최신작 ‘젠보 오로라’는 도로 주행용 차량 역사상 가장 강력한 V12 엔진과 하이브리드 시스템을 결합하여, 하이퍼카의 정의를 새로 쓰고 있습니다. 2026년 말 고객 인도를 목표로 하는 이 괴물의 모든 것을 자세히 들여다봅니다. 두 개의 얼굴: 투어링 ‘Tur’ 와 트랙용 ‘Agil’ 젠보 오로라는 하이퍼카 시장의 … Read more
쉐보레가 하이퍼카 시장의 판도를 뒤흔들 새로운 플래그십 모델, 콜벳 ZR1X를 공개했습니다. 오랫동안 ‘조라’라는 이름으로 소문만 무성했던 이 모델은, 페라리 F80을 능가하는 1,250마력의 시스템 총 출력과 부가티 시론에 필적하는 가속력으로 전 세계를 놀라게 했습니다. 더욱 놀라운 것은 이 모든 성능을 포르쉐 911 GTS 수준의 가격으로 구현했다는 점입니다. ‘가성비 하이퍼카’라는 전례 없는 카테고리를 개척한 ZR1X의 모든 것을 … Read more
마세라티 GT2 스트라달레는 MC20을 기반으로 개발된 고성능 슈퍼카로, 트랙에서 입증된 레이싱 DNA와 일상 도로 주행의 편안함을 모두 갖춘 2025년형 한정판 모델입니다. 혁신적인 공기역학 패키지, 경량 바디, 그리고 맞춤형 옵션을 통해 오픈로드와 레이스트랙 모두에서 마세라티의 기술력이 극한까지 발휘됩니다. 주요 성능 및 사양 엔진: 3.0L V6 트윈터보 ‘Nettuno’ (최대 640마력, 471kW) 가속력: 0-100km/h 2.8초 최고속도: 320km/h 중량: … Read more
맥라렌 W1은 4.0리터 V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인과 1,275마력, 0-100km/h 2.7초를 실현하는 최신 슈퍼 하이퍼카로, 맥라렌 F1·P1의 찬란한 전통을 균형있게 이어갑니다. 단 399대 한정 생산되는 본 모델은 첨단 에어로다이내믹과 탄소섬유 경량구조, 그리고 포뮬러1 기술을 집약하여 슈퍼카의 새로운 성능 지평을 엽니다. 주요 스펙 및 특징 4.0L V8 트윈터보 하이브리드 파워트레인 (포뮬러1 전기모터 기술 적용) 최고출력 1,275마력, 최대토크 … Read more
999대 한정, F1 DNA로 완성된 하이브리드 슈퍼카 발할라는 애스턴마틴의 첫 양산형 미드십 슈퍼카이자 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 모델로, 1,079PS(1,064마력)와 1,100Nm의 최대 토크를 자랑합니다. 맞춤형 4.0리터 트윈터보 플랫플레인 크랭크 V8 엔진과 세 개의 전기모터가 결합된 파워트레인은 전자식 8단 듀얼클러치 변속기, 토크 벡터링 4륜구동 시스템과 함께 0-100km/h 가속 2.5초, 최고속도 350km/h(217mph)를 실현합니다. F1 공식 컨설팅 부서인 … Read more
