“本物の会長の車の復活”12気筒50台限定版、マイバッハV12エディション公開

メルセデス・ベンツのウルトララグジュアリーブランド、マイバッハが、ブランドの頂点とも言える新しい限定モデル、マイバッハV12エディションを発表しました。 従来のS 680をベースに、1930年代の伝説的な「マイバッハ・ツェッペリン」の遺産を現代的に継承したこのモデルは、世界限定50台のみ生産され、希少性を極限まで高めています。 単なる自動車を超え、芸術的価値を追求したこの特別なエディションのすべてを詳しくご紹介します。

究極のクラフツマンシップ：エクステリアとインテリアのディテール

10日間かけて塗装され、24Kゴールドで仕上げられたエクステリア

V12エディションのエクステリアは、「オプシディアン・ブラック・メタリック」と「マヌファクトゥール・オリーブ・メタリック」のツートンカラーで仕上げられています。 両色を分けるシルバーのピンストライプは、塗装に10日間を要するほどの精巧な手作業で仕上げられています。Cピラーには、往年のマイバッハ・ツェッペリンDS 8にインスパイアされた専用エンブレムが配置され、24Kゴールド製の「ゴールデン12」バッジが限定版の威厳を際立たせています。

手作業で施された金色のインレイと最高級のナッパレザー

インテリアは、サドルブラウンのナッパレザーとハイグロスウォールナットウッドトリムが組み合わされ、天井はダイヤモンドのキルティングパターンで仕上げられています。 この車のハイライトは、後部座席のセンターコンソールにある装飾です。V12エンジンを象徴する12個の円形パターンは、金色のインレイで装飾されており、このディテール1つを完成させるのに最大7日間の手作業が必要だそうです。センターコンソールには「1 of 50」限定版バッジが貼られ、所有価値を高めています。

V12の心臓部：圧倒的なパフォーマンス

その名の通り、V12エディションは消えつつある12気筒エンジンのパワフルなパワーを秘めています。 6.0リッターV12ツインターボエンジンは最高出力612馬力、最大トルク91.8kg.m（900Nm）の圧倒的なパワーを発揮します。9速オートマチックトランスミッションと四輪駆動システムが組み合わされ、2.3トンを超える巨大な車体を停止状態から100km/hまでわずか4.5秒で到達させます。E-アクティブ・ボディ・コントロール・サスペンションと後輪ステアリング・システムは、巨大な車体にスポーツカーに匹敵する俊敏性と安定した乗り心地を同時に提供します。

わずか50台しかない希少性、選ばれた少数のための芸術品

メルセデス・マイバッハV12エディションは、世界の一部の市場で50台のみ限定生産されます。価格は公表されていませんが、従来のS 680を大きく上回る水準になると予想されます。購入者には、銀メッキのシャンパングラスや手作りのキーボックスなどの専用アクセサリーが付属し、特別感を演出します。マイバッハの関係者はこのモデルを「ブランド史上最も華やかなフラッグシップ」と説明し、単なる移動手段を超えた芸術的価値を持つ一つの作品として評価されています。